PORSCHE 944 TURBO

Bonjour😊

Ohana Automobiles vous propose un superbe Youngtimer !
Il ne s’agit pas simplement d’une Porsche. Il s’agit de l’une des plus rares Porsche à moteur avant, produite à seulement 3738 exemplaires pour l’Europe : la 944 Turbo dans sa version 250 chevaux.

Lancée en 1988, la version Turbo incarnait le sommet de la gamme 944, avec un 2.5L turbocompressé de 250 ch, un châssis affûté (suspension M030, freins empruntés à la 928 S4, différentiel autobloquant), et un équipement de série pléthorique pour l’époque. C’était alors la Porsche à moteur avant la plus performante jamais produite, capable de rivaliser avec les meilleures sportives de son temps.

A partir de 1989, Porsche démocratise le moteur de 250 chevaux sur la 944 Turbo, qui gagne 30 chevaux, et propose (en option) les équipements de la Turbo S sur la Turbo.

Cet exemplaire dans un état quasi clinique (peinture complète absolument superbe, intérieur proche du neuf) a été particulièrement suivi et entretenu, pléthore de factures à l’appui. Il n’y a absolument aucun frais à prévoir. Et il devient difficile de trouver une perle ayant parcouru moins de 200.000km (elle est encore en rodage, diront certains 😉

D’autre part, celle-ci est dotée des options qui caractérisent la Turbo S (M030 et M220), mais également :

030 Pack sport
139 Sièges chauffants
220 Différentiel autobloquant
383 et 387 Sièges sport
490 Système son 10HP
494 Amplification arrière
533 Système d’alarme
573 Climatisation
593 ABS
605 Réglage vertical des phares
650 Toit ouvrant électrique
946 Sellerie cuir

Cette 944 Turbo est un véritable morceau de patrimoine automobile. Rare, techniquement avancée, emblématique de la fin des années 80, elle coche toutes les cases du collector en devenir. Son homogénéité, son raffinement technique et sa rareté font d’elle une excellente opportunité d’investissement, tout en offrant le plaisir d’une conduite vivante, engageante et totalement différente des sportives modernes aseptisées.

La belle histoire de ce modèle :
Née au début des années 80, la Porsche 944 marque un tournant stratégique pour la marque de Stuttgart. Conçue comme une évolution de la 924, elle reprend la configuration transaxle (moteur avant, boîte à l’arrière) garantissant une répartition des masses quasi parfaite, mais y ajoute un moteur Porsche maison, un 4 cylindres 2,5 L, bien plus noble que celui d’origine Audi de la 924. Produite de 1982 à 1991, la 944 a connu plusieurs évolutions – atmosphérique, Turbo, puis S et S2 – culminant avec la 944 Turbo S, l’ultime et plus radicale déclinaison, qui finira par rejoindre le catalogue jusqu’à 1991. Trop longtemps mise à l’écart des “puristes” à cause de sa configuration transaxle, elle n’en demeure pas moins une véritable Porsche dans l’ADN : précision de conduite, équilibre parfait, qualité de fabrication allemande.
Aujourd’hui, les collectionneurs redécouvrent ses qualités dynamiques exceptionnelles, et le marché suit. Sa cote grimpe, doucement mais sûrement, à mesure que les exemplaires en bel état se raréfient.

Ses équipements :
• Climatisation
• Boite mécanique 5 rapports
• Autoradio 10 hauts parleurs d’origine
• Très belles jantes Cup
• Vitres électriques
• Toit ouvrant électrique (fonctionnel et parfaitement étanche !)

Ses petits plus :
• Très faible kilométrage
• Seulement 3 propriétaires
• Sellerie cuir en parfait état
• Intérieur des panneaux de portes, les moquettes et les habillages en superbe état

Listes non exhaustives !
Venez vite essayer ce véhicule pour découvrir l’ensemble des options😊